A Paris Rive gauche, l o c'est possible, les voiries font l'objet de traitements particuliers afin de favoriser les diffrents modes de dplacements doux. La reconqute de presque trois kilomtres de berges constitue l'un des enjeux majeurs du projet Paris Rive Gauche en ce qu'il offre un rel potentiel de bien-tre pour les parisiens. Au pied de la BnF, sur le quai de la Gare et le quai Franois-Mauriac, des promenades arbores ont t amnages au-dessus des berges.

Celles-ci deviennent de vritables lieux de convivialit et de partage par l'installation de pniches consacres la restauration, la culture et aux loisirs.

Sur le quai haut, le nombre de voies de circulation a t rduit (4 voies l't 2000 puis 3 voies en 2001) pour faire place des pistes cyclables et une file de stationnement. Un peu plus loin, les travaux d'amnagement du quai Panhard-et-Levassor ont dmarr l't 2000 afin de le surlever, d' y crer des pistes cyclables et un large trottoir plant de deux ranges d'arbres.

Sur l'avenue de France, l aussi, un partage de l'espace a t ralis afin d'amliorer les dplacements de chacun. Les bus circulent en site propre, une piste cyclable et une promenade pitonne ont t amnages sur le terre plein central plant d'une double range de Gingko Bilobas.